Koch Chemie Heavy Cut H9.02 – Grobe Schleifpolitur - 250ml (siliconölfrei)

Vergiss Kompromisse. Wenn es um die Beseitigung von tiefen Kratzern, stark verwitterten Lacken oder hartnäckigen Lackiernebeln geht, ist die Heavy Cut H9.02 das absolute Maß der Dinge.

Diese innovative Maschinenpolitur ist das Werkzeug, mit dem du den Lack deines Fahrzeugs nicht nur rettest, sondern wieder in den Neuzustand versetzt. Dank des extrem homogenen Schleifkorns liefert die H9.02 einen enormen Abtrag (Schleifgrad 9,0) bei gleichzeitig erstaunlich hohem Glanzgrad (6,0). Sie arbeitet effizient, staubt kaum und lässt sich spielend leicht abwischen – perfekt für ambitionierte Aufbereiter und Enthusiasten.

Warum du die H9.02 lieben wirst:

• Maximale Power: Entfernt Anschliffe bis zu 1.200er Körnung.

• Vielseitig: Funktioniert auf allen Lackarten – von butterweich bis extrem kratzfest.

• Sauberes Arbeiten: Minimale Staubentwicklung und kein Einbrennen, selbst bei längeren Polierzyklen.

• Profi-Qualität: Frei von Silikonölen, daher absolut sicher für den Einsatz in Lackierbetrieben.

💡 Dani's Profi-Tipp für die Anwendung:

„Viele machen den Fehler, die Politur zu schnell trocken zu polieren. Mein Tipp für das perfekte Ergebnis:

Stell deine Poliermaschine (egal ob Exzenter oder Rotation) auf eine moderate Drehzahl ein. Gib nur 3 bis 4 erbsengroße Tropfen auf dein Pad. Arbeite im Kreuzgang, bis die Politur fast transparent wird – erst dann hat das Schleifkorn seine volle Arbeit geleistet. Wenn du siehst, dass der Lack plötzlich ‚spiegelt‘, nimmst du den Druck weg und lässt die Maschine mit Eigengewicht noch ein paar Runden ihre Kreise ziehen. Das sorgt für das absolut krasseste Finish!

Und nach der H9.02? Mein ‚Glanzmodus‘-Geheimnis: Immer mit der Micro Cut M3.02 im zweiten Durchgang das Finish verfeinern – dann sieht der Lack besser aus als bei der Auslieferung ab Werk!“

Anwendungshinweise:

1. Flasche vor Gebrauch gut schütteln.

2. Auf ein sauberes, geeignetes Polierpad (Lammfell bei sehr tiefen Kratzern, Heavy Cut Pad für Standard-Defekte) geben.

3. Im Kreuzgang bei mittlerem Druck verarbeiten.

4. Rückstände mit einem sauberen Mikrofasertuch abnehmen.

5. Wichtig: Nicht auf heißen Oberflächen anwenden und vor Frost schützen.

Hol dir das Profi-Werkzeug in die Garage und sag Kratzern den Kampf an. Dein Lack wird es dir danken!

Einstufung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP)
Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP).