Gyeon Q²M Bathe+ – 500ml - SiO2-Keramik-Shampoo (Das Spitzenprudukt)

Waschen und Keramikschutz in einem einzigen Arbeitsgang! Das Gyeon Q²M Bathe+ ist das weltweit erste pH-neutrale Autoshampoo mit integrierter SiO2-Keramikversiegelung. Es reinigt die Karosserie schonend von Straßenfeinstaub und baut gleichzeitig bei jeder Wäsche eine stark hydrophobe Schutzschicht auf.

Egal ob als Pflege-Update für ein bestehendes Coating oder als schneller Glanz- und Abperlbeschleuniger auf unversiegeltem Lack – Bathe+ setzt Maßstäbe in der Fahrzeugpflege.

🌟 Die Highlights auf einen Blick

• SiO2-Power beim Waschen: Hinterlässt sofort eine echte, hochhydrophobe Schutzschicht auf dem Lack.

• Absolut pH-Neutral: Maximale Materialverträglichkeit – sicher für Lacke, Felgen, Glas, Kunststoffe und Folien.

• Extremer Beading- & Sheeting-Effekt: Wasser perlt in perfekten Tropfen ab und der Lack erhält einen tiefen Nassglanz.

• Self-Cleaning-Effekt: Durch die extreme Lackglätte haftet neuer Schmutz deutlich schlechter an.

• Standzeit-Booster: Reaktiviert müde Keramikversiegelungen und verlängert deren Lebensdauer spürbar.

🛠️ So wendest du es richtig an

1. Das Fahrzeug gründlich vorreinigen (z. B. mit Snow Foam einsprühen und abspülen).

2. Ca. 15–20 ml Gyeon Q²M Bathe+ in einen Wascheimer geben und mit warmem Wasser kräftig aufschäumen.

3. Das Fahrzeug von oben nach unten mit einem sauberen Mikrofaser-Waschhandschuh waschen.

4. Das Shampoo gründlich mit dem Hochdruckreiniger abspülen (Wichtig: Niemals in der prallen Sonne oder auf heißem Lack anwenden!).

5. Das restliche Wasser mit einem Trockentuch zügig abtrocknen.

💡 Dani's Profi-Tipp zur Anwendung

*"Bathe+ ist das genialste Shampoo, wenn du ohne Zusatzaufwand ein Abperlverhalten wie bei einer frisch aufgetragenen Keramikversiegelung willst!

Mein Geheim-Trick für den ultimativen 'Beading-Shock': Wenn du auf unversiegeltem Lack maximale Performance willst, gib nach der normalen Wäsche einfach 2–3 Tropfen Bathe+ pur auf deinen nassen Waschhandschuh. Reibe damit Bauteil für Bauteil ein (z. B. erst die Motorhaube) und spüle es sofort mit dem Hochdruckreiniger wieder ab. Du wirst deinen Augen nicht trauen, wie das Wasser danach vom Lack schießt! Aber ganz wichtig: Wegen des hohen SiO2-Gehalts immer bauteilweise arbeiten und sofort gründlich abspülen, damit nichts antrocknet."*