Dr. Wack F100 Fahrrad Kettenöl Spray – High-End Kettenschmierung - 300ml

Maximale Leichtgängigkeit, extremer Verschleißschutz und absolut wetterfest.

Wer sein Fahrrad oder E-Bike liebt, weiß: Nach dem Reinigen ist vor dem Ölen. Wenn die Kette trocken läuft, quietscht es nicht nur nervig, sondern die Reibung frisst wertvolle Tret- (oder Akku-)Leistung und schmirgelt dir im Zeitraffer die Ritzel weg. Das Dr. Wack F100 Kettenöl Spray ist das absolute Premium-Sorglospaket für deinen Antrieb.

Dieses Kettenöl punktet mit einem extrem hohen Kriechvermögen. Das bedeutet, es bleibt nach dem Aufsprühen nicht nur oberflächlich auf den Laschen hängen, sondern wandert direkt in die innersten Glieder und Bolzen der Kette – genau dorthin, wo die eigentliche Reibung entsteht. Dank spezieller Haft-Polymere ist es extrem abschleuderfest und wäscht sich selbst bei Fahrten im fiesesten Starkregen nicht sofort ab. Zudem schützt es deinen kompletten Antrieb aktiv vor Rost und Korrosion.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick:

• Extrem leichtgängiger Lauf: Reduziert die Reibung spürbar – das spart Kraft beim Treten und sorgt für mehr Reichweite beim E-Bike-Akku.

• Überragendes Kriechvermögen: Dringt tief in die sensiblen Kettenglieder ein, um von innen heraus perfekt zu schmieren.

• Extreme Standzeit: Extrem wasser- und regenbeständig, hält deutlich länger auf der Kette als herkömmliche Standard-Öle.

• Aktiver Rostschutz: Verhindert zuverlässig die Bildung von Flugrost und Korrosion an allen beweglichen Teilen des Antriebs.

💡 Dani's Profi-Tipp zur Anwendung:

"Beim Kettenölen gilt die goldene Regel: Weniger ist mehr! Die Kette muss in ihren Gelenken geschmiert sein, nicht außen komplett im Öl ertrinken. Wenn die Kette außen klatschnass vor Öl steht, wirkt das wie ein Magnet für Staub und Sand. Nach der ersten Ausfahrt hast du dann eine schwarze Schleifpaste, die dir die Ritzel kaputtfeilt.

So machst du es perfekt:

1. Die Kette muss vor dem Ölen absolut sauber und trocken sein (am besten vorher mit dem F100 Kettenreiniger den alten Siff runtermachen).

2. Halte beim Aufsprühen wieder ein Stück Pappe oder einen Lappen hinter die Kette, um deine Bremsscheiben und Reifen vor dem Sprühnebel zu schützen.

3. Sprühe das F100 Kettenöl gleichmäßig auf die Innenseite der Kette (die Seite, die direkt auf den Ritzeln aufliegt), während du die Kurbel langsam rückwärts drehst. Einmal komplett rumreicht völlig aus.

4. Lass das Öl danach am besten ein paar Stunden oder über Nacht einziehen. So kann es perfekt in die Bolzen kriechen und das enthaltene Lösemittel verdunstet, wodurch das Öl extrem haftstark wird.

5. Der entscheidende Schritt vor der ersten Fahrt: Nimm ein trockenes, sauberes Tuch, umschließe die Kette locker und zieh sie zwei- bis dreimal durch das Tuch. Damit nimmst du das überschüssige Öl von den Außenseiten weg. Das Ergebnis: Die Kette ist innen perfekt geschmiert, bleibt außen trocken und zieht keinen Dreck an!"*

Produkteigenschaften:

• Inhalt: 300 ml (Sprühdose mit präzisem Sprühkopf für sauberen Auftrag)

• Einsatzbereich: Alle Fahrradketten, Ritzelpakete und beweglichen Gelenke an Mountainbikes, Rennrädern, City-Bikes und E-Bikes. Also alles, was zwei Räder und eine Kette hat!

GEFAHR



Gefahrenhinweise:
H222 Extrem entzündbares Aerosol.
H229 Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P210 Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen sowie anderen Zündquellenarten fernhalten. Nicht rauchen.
P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
P251 Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung.
P260 Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
P410+P412 Vor Sonnenbestrahlung schützen. Nicht Temperaturen über 50°C/122°F aussetzen.
P501 Inhalt/Behälter gemäß den regionalen/nationalen Vorschriften der Entsorgung zuführen.